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數(shù)控折彎?rùn)C(jī)常見故障分析及解決方法
故障一：后檔料傳動(dòng)失效。后檔料傳動(dòng)失效是因?yàn)閭鲃?dòng)軸與同步帶輪的鍵條脫離或者同步皮帶滑脫。
此類故障需要重新裝配好鍵條及同步皮帶，并檢查電氣部分。
故障二：后檔料橫梁直線導(dǎo)軌與模具中心線平行度偏差太大.此類故障需要松開“X”軸同步皮帶，重新調(diào)整至平行度公差范圍內(nèi)，重新裝置上同步皮帶。
故障四：滑塊與導(dǎo)軌的導(dǎo)向間隙太大，發(fā)出不正常的響聲。
故障三：此類故障是由于導(dǎo)軌使用時(shí)間長(zhǎng)，被磨損導(dǎo)致間隙增大。需要檢查導(dǎo)軌壓板磨損程度，視磨損程度來確定是否更換導(dǎo)軌壓板，重新調(diào)整至符合要求間隙。
油缸與滑塊連接松動(dòng)，引起折彎角度不準(zhǔn)或機(jī)器不能找到參考點(diǎn)。
此類故障需要重新檢查扭緊滑塊與油缸連接螺母.
二.液壓類折彎?rùn)C(jī)
故障一：液壓系統(tǒng)無壓力。
1、三相電源調(diào)相，導(dǎo)致電機(jī)反轉(zhuǎn)。
2、比例溢流閥的電磁線圈是否得電，比例電磁線圈電壓是否符合要求，如上述原因，請(qǐng)檢查相關(guān)電氣原因。
3、檢查插裝閥是否卡死或主閥芯是否被卡死，以及阻尼小孔堵塞，如果是上述原因，請(qǐng)拆卸溢流閥清洗干凈，重新裝上。
故障二：滑塊快速轉(zhuǎn)慢速，時(shí)間停頓過長(zhǎng)。
1、檢查油箱油面是否過低，充液口未被淹住，快進(jìn)時(shí)油缸上腔充液吸空引起充液不足。
